Review ban Corsa S123 dan zeneos ZN91 tipe touring, NMP lebih mantap

Kebetulan sabtu kemarin tanggal merah, kesempatan untuk menjajal ban baru yang terpasang di roda belakang. Penulis pake zeneos ZN91 type touring. Penulis sengaja memilih jalur purwokerto kebumen melalui sempor, yang mana jalannya naik turun, berkelok-kelok, tidak rata, dan tentunya.

Dengan kombinasi ban depan corsa type S123 100/70-17 compound keras, ban belakang zeneos zn91 120/70-17 compound lembut. Kecepatan motor sekitar 40, 70, 80, tergantung medannya, karena jalan pegunungan, kecepatan menyesuaikan.

Kesan pertama, top speed bertambah, akselerasi juga lebih mantap. Getaran pada stang motor juga sudah berkurang jauh, memang tipikal motor honda getaran pada stang lebih terasa dibanding motor lain.

Sampai di pertigaan mandiraja, penulis istirahat untuk sarapan pagi, terus penulis lanjutkan ke purwokerto. Sengaja penulis langsung ambil arah banjarnegara terus lewat jalur alternatif ke arah purwokerto, karena jalur ini jalannya tidak halus. Di jalan ini motor untuk belok ok, miring-miring ok banget.

Sesampai di purwokerto, tepatnya di daerah Akademi keperawatan Purwokerto, ada mobil dan motor yang berhenti mendadak, kecepatan penulis sekitar 80 km/jam, gigi tak kurangi dan penulis injak rem ban belakang tidak selip, mantap deh. Penulis coba lepas setang kurang lebih 20 50 meter ga goyang-goyang (ingat kecepatan motor harus stabil dan jalan harus rata dan tidak banyak kendaraan), ga ada masalah.

Sesampai di sumpiuh turun hujan, terasa ban depan dan belakang lebih menggigit di jalan basah. Melewati jalan kereta api, tidak selip mengingat jalan kereta api dengan jalan raya posisinya tidak siku, ini berbahaya, karena ban bisa selip

Kesimpulan yang penulis dapatkan dengan kombinasi ban depan corsa 100/70-17 type S123 dan belakang zeneos 120/70-17 type touring pada NMP adalah sebagai berikut :

1. Top speed bertambah.

2. Akselerasi mantap.

3. Getaran pada stang berkurang banyak (tipikal motor honda memang getarannya besar).

4. Di jalan kering dan basah sangat mantap.

5. Untuk belok maupun miring-miring mantap banget..

Hampir lupa, ban motor penulis diisi nitrogen, sehingga temperatur ban lebih terjaga dan lebih stabil pada jalan kering, basah, semi basah atau berpasir.

Besok penulis akan review perjalanan ke jogjakarta.